Arrivare a Sapa da Hanoi

Camminare non è raccomandato.

Camminare non è raccomandato.

La maggior parte dei visitatori sceglie di andare da Hanoi a Sapa in treno notturno; è più comodo e più sicuro di un autobus o una moto, e molto più economico di noleggiare un’auto.

Tre treni dormienti lasciano la stazione principale di Hanoi ogni sera, alle 20:35 (SP7), 21:10 (SP1) e 21: 50 (SP3). Impiegano circa 8 ore e 20 minuti per raggiungere Lao Cai. Gli ultimi 34 chilometri per Sapa sono percorsi in minibus o trasferimento privato. Gli orari di partenza del viaggio di ritorno sono 17:30 (SP8), 20:15 (SP2) e 21:00 (SP4) (i treni hanno numeri pari nella direzione di ritorno). Gli autobus partono da Sapa alle 17:00 da vicino alla chiesa. Le SP1, SP2, SP3 e SP4 comprendono principalmente cabine dormienti a conduzione privata e le SP7 e SP8 hanno anche sedili morbidi. Gli operatori privati includono Livitrans, Hara, Orient Express, ET Pumpkin e Tulico.

 Buono come qualsiasi stanza del dormitorio.

Buono come qualsiasi stanza del dormitorio.

Cosa puoi aspettarti a bordo? Le cabine soft-sleeper gestite privatamente sono generalmente pulite e confortevoli e certamente adeguate per la durata del viaggio. Ogni cabina climatizzata contiene quattro posti letto, due superiori e due inferiori. I materassi sono abbastanza spessi da essere comodi e la biancheria da letto è pulita. Ogni letto ha una propria luce e ripiano e bagagli possono essere memorizzati sotto la cuccetta inferiore o su un grande ripiano alla fine delle cuccette superiori. Le porte sono bloccabili (di solito-la serratura è caduta sull’ultimo treno che abbiamo preso), ma è comunque consigliabile tenere oggetti di valore sulla tua persona, o dormire con loro sotto il cuscino, in particolare se non conosci i tuoi compagni di cabina. Servizi igienici sono in stile occidentale, ma non sempre pienamente funzionante; potrebbe essere necessario guardarsi intorno tra carrozze per trovare uno con acqua corrente ed è consigliabile imballare salviette a mano o disinfettante.

I soft-sleepers standard non sono male, anche se non altrettanto ben addobbati e senza acqua potabile gratuita. Le traversine rigide sono adeguate anche se un po ‘ più affollate, con sei posti letto in ogni cabina.

Rinfreschi – tra cui birra fredda e patatine-sono disponibili a bordo, anche se sei esigente riguardo al tuo marchio, o vuoi risparmiare qualche dong, comprali in anticipo prima di arrivare alla stazione. Prima cena; i posti fuori dalla stazione servono piatti locali come pho o si riempiono di Western grub nel centro storico.

Se stai cercando un’opzione più economica o non riesci a salire su uno dei treni SP, la LC1 parte da Hanoi alle 22:00 e la LC2 di ritorno parte alle 18:45. Questo richiede circa un’ora in più e non ha traversine morbide, ma ha la possibilità di sedili duri per il viaggiatore hardcore — dopo averlo fatto da solo non lo consiglio davvero. Il treno di un giorno, LC3/LC4, parte alle 06:10/09:15 e arriva più di 10 ore dopo.

 Un sacco di laminato.

Un sacco di laminato.

Anche se i treni dormienti durante la notte possono essere divertenti, risparmiando tempo e bollette dell’hotel, molte persone trovano difficile ottenere un riposo decente a bordo e quindi sprecare il giorno successivo recuperando il sonno. Tenere questo in mente quando si pianifica il tuo viaggio.

I treni da Hanoi partono dalla stazione B, che si raggiunge attraversando i binari a poche centinaia di metri a nord della stazione principale-su Nguyen Khuyen – poi svoltando a sinistra su Tran Quy Cap. Gli agenti per le carrozze private ti forniranno un voucher per il tuo viaggio, che dovrai scambiare con un biglietto al banco dell’operatore nella stazione. Assicurati di essere lì in un sacco di tempo.

Posti / letti possono essere prenotati tramite agenti di viaggio sia in anticipo (provare Vietnam impressionante) o ad Hanoi, ma fanno riempire in modo prenotazione in anticipo è consigliabile se siete su un programma serrato. In teoria, è anche possibile prenotare le carrozze regolari alla stazione ferroviaria, ma non stupitevi di trovare nulla di disponibile: con gli operatori privati che prendono il sopravvento, gli agenti che acquistano i biglietti in anticipo e la crescente popolarità di Sapa con la gente del posto significa che acquistare i biglietti alla stazione ferroviaria non è così facile come si potrebbe sperare.

Se non puoi essere prenotato sul treno o vuoi un’opzione più economica, l’autobus è un’alternativa ma è meno comodo e meno sicuro — anche se non ci sono stati incidenti gravi segnalati su quel particolare percorso che ho potuto trovare. Gli autobus dormienti sono disponibili in due formati: il più comune è tre file di letti a castello che vanno dalla parte anteriore alla parte posteriore del bus con un ampio letto sul retro, e l’altro ha due file di letti a castello di dimensioni doppie o letti singoli. I letti sono molto più piccoli che sul treno, non vanno piatti e hanno un deposito limitato: le borse sono conservate nel deposito sotto il bus. Lo stesso problema della mancanza di sonno vale per i treni.

Autobus dormienti notturni, gestiti da operatori privati, corrono tra Hanoi e Lao Cai. Hung Thanh gestisce due autobus dormienti tutti i giorni, alle 19:00 e alle 20: 00, dalla stazione degli autobus Gia Lam di Hanoi alla stazione ferroviaria di Lao Cai. Sarà quindi necessario passare a un minibus per Sapa. Il prezzo del biglietto è di 300.000 VND. La stazione degli autobus Gia Lam si trova a circa cinque chilometri dal centro storico, attraverso il ponte Chuong Duong. Prendere un taxi o moto taxi o prendere un autobus all’estremità occidentale del ponte.

Se vuoi più libertà e flessibilità e sei pronto a pagarlo, il noleggio di auto o jeep è una buona opzione. L’auto può rimanere con te per tutto il viaggio e portarti in giro, ad esempio al mercato Bac Ha o fino a Lai Chau. Lo svantaggio è che ci vorranno ancora nove ore o giù di lì e, naturalmente, non ci sono letti a bordo, quindi la soluzione migliore è viaggiare durante il giorno, con alcune fermate di sosta lungo il percorso — è anche più sicuro che viaggiare di notte. Una macchina è davvero praticabile solo se hai un po ‘ di tempo da perdere, ma può davvero aprire le opzioni in termini di luoghi da visitare ed esperienze.

 Un lungo trekking, ma ne vale la pena.

Un lungo trekking, ma ne vale la pena.

Infine, si arriva a Sapa in moto. Non consiglierei di guidare direttamente a Sapa da Hanoi in bicicletta — è una strada noiosa e per essere sul lato sicuro e confortevole dovrai concedere due giorni, a meno che il tuo sedere non sia fatto di acciaio. E a meno che non si mette la bicicletta sul treno per il viaggio di ritorno, che è un sacco di guida e un sacco di tempo sulla strada.

Se sei davvero appassionato di guida, prova la strada panoramica, attraverso il centro del Vietnam nord-occidentale, da Mai Chau. Se rimani fuori dai sentieri battuti sarai altamente ricompensato con paesaggi incredibili, guida impegnativa e informazioni locali, supponendo che non ti perderai. Consentire quattro giorni da Hanoi a Sapa. Se noleggi la tua bici da Motorbiking Vietnam saranno in grado di indicarti la giusta direzione.

In alternativa, e più costoso, prenotare un tour organizzato in moto o noleggiare una guida per un tour privato. Aziende come Motorbiking Vietnam e Flamingo Travel sono la pena di verificare.

Inviato da
Sarah Turner

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