Motor Tech / Boxer, Inline, Eller V?

Vi alle elsker å lage makt. De fleste vet mye om sine motorer, fra sin forskyvning og konfigurasjon, til sine fordeler og mangler. Men ser mange ikke utenfor deres motor bukter for å se hva andre typer konfigurasjoner er der ute. Det finnes ulike typer motorer som konverterer kjemisk energi til kinetisk energi, og kinetisk energi til mekanisk energi for å få en bil i bevegelse. Hver type har det gode og det dårlige. Siden kunnskap er makt, er her noen av de mest populære motoroppsettene som brukes i biler i dag. I neste del vil vi få et mye dypere blikk på deres egenskaper, som sylinderpuls og rensing, roterende elementer og motorbalanse.

Tekst Av Bassem Girgis / / Bilder Av Ansatte og Produsenter

DSPORT Issue #203

kanskje en av de mest populære motorkonfigurasjoner, inline-fire kan bli funnet i de fleste kompakte firesylindrede biler. For dette oppsettet er sylinderene arrangert i en rett linje. Motoren sitter vanligvis vinkelrett på kjøretøyet, noe som etterlater motorbåten ganske romslig. Motorbytte er også gjort enkelt med dette oppsettet, da det kan passe i nesten alle motorrom. Inline-four regnes som en av de mest pålitelige oppsettene. Den har bare ett sylinderhode, noe som betyr at mindre ting kan gå galt. Ting som å bytte tennplugger er en tur i parken, da de sitter direkte på toppen av motoren.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.