Rejser til Sapa fra Hanoi

det anbefales ikke at gå.

gå anbefales ikke.

de fleste besøgende vælger at komme fra Hanoi til Sapa med overnatningstog; det er mere behageligt og sikrere end en bus eller motorcykel, og meget billigere end at leje en bil.

tre sovende tog forlader Hanois Hovedbanegård hver aften kl.20:35 (SP7), 21:10 (SP1) og 21:50 (SP3). De tager omkring 8 timer og 20 minutter at nå Lao Cai. De sidste 34 kilometer til Sapa køres med minibus eller privat transfer. Hjemrejsen afgangstider er 17:30 (SP8), 20:15 (SP2) og 21:00 (SP4) (tog har lige numre i returretningen). Busser forlader Sapa kl 17: 00 fra nær kirken. SP1, SP2, SP3 og SP4 består hovedsageligt af privatdrevne sovekabiner, og SP7 og SP8 har også bløde sæder. Private operatører omfatter Livitrans, Hara, Orientekspressen, et Pumpkin og Tulico.

 så godt som ethvert kollegieværelse.

så godt som ethvert kollegieværelse.

Hvad kan du forvente om bord? De privatdrevne soft-sleeper hytter er generelt rene og komfortable og helt sikkert passende for længden af rejsen. Hver hytte med aircondition indeholder fire køjer, to øverste og to nederste. Madrasser er tyk nok til at være komfortable og strøelse er ren. Hver seng har sin egen lys-og opbevaringshylde, og bagage kan opbevares under den nederste køje eller på en stor hylde i slutningen af de øverste køjer. Døre er låsbare (normalt-låsen faldt af på det sidste tog, vi tog), men det er stadig tilrådeligt at holde værdigenstande på din person eller sove med dem under din pude, især hvis du ikke kender dine kabinekammerater. Toiletter er vestlig stil, men fungerer ikke altid fuldt ud; det kan være nødvendigt at shoppe rundt mellem vogne for at finde en med rindende vand, og det anbefales at pakke håndservietter eller desinfektionsmiddel.

standard soft-sleepers er heller ikke dårlige, men ikke helt så pænt pyntet og uden gratis drikkevand. Hårde sveller er tilstrækkelige, men lidt mere overfyldte, med seks køjer i hver hytte.

forfriskninger — inklusive kold øl og chips — er tilgængelige om bord, men hvis du er nøjeregnende med dit brand eller vil spare et par dong, skal du købe dem på forhånd, før du kommer til stationen. Spis middag først; steder uden for stationen serverer lokale retter såsom pho, eller fyld op på det vestlige grub i det gamle kvarter.

hvis du leder efter en billigere mulighed eller ikke kan komme ind på et af SP-togene, forlader LC1 Hanoi kl 22:00 og retur LC2 afgår kl 18:45. Dette tager cirka en time længere og har ingen bløde sveller, men har mulighed for hårde sæder til hardcore — rejsende-efter at have gjort det selv, anbefaler jeg det virkelig ikke. Det ene dagtog, LC3 / LC4, afgår kl 06:10/09:15 og ankommer mere end 10 timer senere.

 en masse laminat.

en masse laminat.

selvom sovetogene natten over kan være sjove, samtidig med at de sparer tid og hotelregninger, har mange mennesker svært ved at få en anstændig hvile om bord og spilder derfor den næste dag med at indhente søvn. Husk dette, når du planlægger din rejse.

tog fra Hanoi kører fra station B, som nås ved at krydse sporene et par hundrede meter nord for hovedbanegården — på Nguyen Khuyen — og derefter dreje til venstre ad Tran Ky Cap. Agenter til de private vogne vil give dig en kupon til din rejse, som du skal bytte til en billet på operatørens skrivebord på stationen. Sørg for, at du er der i god tid.

sæder/senge kan bookes gennem rejsebureauer enten på forhånd (prøv Vietnam imponerende) eller i Hanoi, men de fylder op, så booking på forhånd er tilrådeligt, hvis du er på en stram tidsplan. I teorien kan du også bestille de almindelige vogne på togstationen, men vær ikke overrasket over at finde intet tilgængeligt: når private operatører overtager, betyder agenter, der køber billetter på forhånd, og Sapas stigende popularitet hos lokalbefolkningen, at det ikke er så let at købe billetter på togstationen, som du måske håber.

hvis du ikke kan blive booket på toget eller ønsker en billigere mulighed, er bussen et alternativ, men er mindre behagelig og mindre sikker — selvom der ikke er rapporteret om alvorlige ulykker på den pågældende rute, som jeg kunne finde. Sleeper busser kommer i to formater: den mest almindelige er tre rækker af køjesenge, der løber fra forsiden til bagsiden af bussen med en bred seng på bagsiden, og den anden har to rækker af dobbelt størrelse køjesenge eller enkeltsenge. Senge er langt mindre end på toget, ikke gå fladt og har begrænset opbevaring: poser opbevares i under-bus opbevaring. Det samme problem med mangel på søvn gælder som for togene.

sovebusser, der administreres af private operatører, kører mellem Hanoi og Lao Cai. Hung Thanh kører to sovende busser hver dag, kl 19:00 og 20: 00, fra Hanois Gia Lam busstation til Lao Cai togstation. Du skal derefter skifte til en minibus til Sapa. Billetprisen er 300.000 VND. Gia Lam busstation ligger omkring fem kilometer fra Det gamle kvarter, over Chuong Duong bridge. Tag en bil eller motorcykel eller tag en bus i den vestlige ende af broen.

hvis du vil have mere frihed og fleksibilitet og er parat til at betale for det, er leje af bil eller jeep en god mulighed. Bilen kan blive hos dig under hele din rejse og færge dig rundt — for eksempel til Bac Ha market eller op til Lai Chau. Ulempen er, at det stadig vil tage ni timer eller deromkring, og selvfølgelig er der ingen senge om bord, så din bedste chance er at rejse i løbet af dagen, med nogle hvilestop undervejs — det er også sikrere end at rejse om natten. En bil er kun virkelig levedygtig, hvis du har lidt tid til overs, men virkelig kan åbne mulighederne med hensyn til steder at besøge og oplevelser.

 en lang trek, men det værd.

en lang trek, men det værd.

endelig kommer der til Sapa med motorcykel. Jeg vil ikke anbefale at køre direkte til Sapa fra Hanoi på cykel — det er en kedelig vej, og for at være på den sikre og komfortable side skal du tillade to dage, medmindre din røv er lavet af stål. Og medmindre du sætter din cykel på toget til returrejsen, er det meget kørsel og meget tid på vejen.

hvis du er virkelig opsat på at køre så prøv den naturskønne rute, op gennem centrum af det nordvestlige Vietnam, fra Mai Chau. Hvis du holder dig væk fra alfarvej, vil du blive meget belønnet med fantastisk natur, udfordrende kørsel og lokal indsigt — forudsat at du ikke går tabt. Tillad fire dage fra Hanoi til Sapa. Hvis du lejer din cykel fra motorcykel Vietnam, vil de være i stand til at pege dig i den rigtige retning.

alternativt, og mest dyrt, book på en organiseret motorcykeltur eller leje en guide til en privat tur. Virksomheder som motorcykler Vietnam og Flamingo Travel er værd at tjekke ud.

anmeldt af
Sarah Turner

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.