Noțiuni de bază pentru Sapa de la Hanoi

mersul pe jos nu este recomandat.

mersul pe jos nu este recomandat.

majoritatea vizitatorilor aleg să ajungă de la Hanoi la Sapa cu trenul peste noapte; este mai confortabil și mai sigur decât un autobuz sau o motocicletă și mult mai ieftin decât închirierea unei mașini.

trei trenuri de dormit părăsesc Gara Principală din Hanoi în fiecare seară, la 20:35 (SP7), 21:10 (SP1) și 21:50 (SP3). Durează aproximativ 8 ore și 20 de minute pentru a ajunge la Lao Cai. Ultimii 34 de kilometri până la Sapa sunt parcurși cu microbuzul sau cu transfer privat. Timpul de plecare al călătoriei de întoarcere este de 17:30 (SP8), 20:15 (SP2) și 21:00 (SP4) (trenurile au numere pare în direcția de întoarcere). Autobuzele pleacă Sapa la ora 17: 00 din apropierea bisericii. SP1, SP2, SP3 și SP4 cuprind în principal cabine de dormit administrate privat, iar SP7 și SP8 au, de asemenea, scaune moi. Operatorii privați includ Livitrans, Hara, Orient Express, et dovleac și Tulico.

 la fel de bun ca orice cameră de cămin.

la fel de bun ca orice cameră de cămin.

la ce vă puteți aștepta la bord? Cabinele de dormit moi operate privat sunt, în general, curate și confortabile și cu siguranță adecvate pentru durata călătoriei. Fiecare cabină cu aer condiționat conține patru Dane, două superioare și două inferioare. Saltelele sunt suficient de groase pentru a fi confortabile, iar lenjeria de pat este curată. Fiecare pat are propriul raft de lumină și depozitare, iar bagajele pot fi depozitate sub patul inferior sau pe un raft mare la capătul patului superior. Ușile sunt blocabile (de obicei — încuietoarea a căzut în ultimul tren pe care l-am luat), dar este totuși recomandabil să păstrați obiecte de valoare pe persoana dvs. sau să dormiți cu ele sub pernă, mai ales dacă nu vă cunoașteți colegii de cabină. Toaletele sunt în stil occidental, dar nu funcționează întotdeauna pe deplin; este posibil să fie nevoie să faceți cumpărături între vagoane pentru a găsi unul cu apă curentă și este recomandabil să împachetați șervețele de mână sau dezinfectant.

nici traversele moi standard nu sunt rele, deși nu sunt la fel de frumos decked și fără apă potabilă gratuită. Traversele dure sunt adecvate, deși puțin mai aglomerate, cu șase dane în fiecare cabină.

băuturi răcoritoare — inclusiv bere rece și chipsuri — sunt disponibile la bord, deși dacă sunteți agitat cu privire la marca dvs. sau doriți să salvați câteva dong, cumpărați-le în avans înainte de a ajunge la stație. Mănâncă mai întâi cina; locurile din afara stației servesc mâncăruri locale, cum ar fi pho, sau umple pe Western grub în cartierul vechi.

dacă sunteți în căutarea unei opțiuni mai ieftine sau nu puteți urca într-unul dintre trenurile SP, LC1 pleacă din Hanoi la 22:00, iar LC2 de întoarcere pleacă la 18:45. Acest lucru durează aproximativ o oră mai mult și nu are traverse moi, dar are opțiunea de locuri dure pentru călătorul hardcore — după ce am făcut-o eu chiar nu o recomand. Trenul de o zi, LC3 / LC4, pleacă la 06: 10/09: 15 și ajunge mai mult de 10 ore mai târziu.

 o mulțime de laminat.

o mulțime de laminat.

deși trenurile de dormit peste noapte poate fi distractiv bun, în timp ce, de asemenea, economisind timp și Hotel facturile, mulți oameni este greu pentru a obține orice odihnă decent la bord și, prin urmare, deșeuri a doua zi prinderea pe somn. Țineți cont de acest lucru atunci când vă planificați călătoria.

trenurile din Hanoi pleacă de la stația B, la care se ajunge traversând liniile la câteva sute de metri nord de gara principală — pe Nguyen Khuyen — apoi virând la stânga pe Tran Quy Cap. Agenții pentru trăsurile private vă vor oferi un voucher pentru călătoria dvs., pe care va trebui să îl schimbați pentru un bilet la biroul operatorului din stație. Asigurați-vă că sunteți acolo în timp util.

locurile/paturile pot fi rezervate prin agenții de turism fie în avans (încercați Vietnam impresionant), fie în Hanoi, dar se umple, astfel încât rezervarea în avans este recomandată dacă aveți un program strict. În teorie, puteți rezerva și vagoanele obișnuite la gară, dar nu vă mirați să găsiți nimic disponibil: odată cu preluarea operatorilor privați, agenții care cumpără bilete în avans și popularitatea crescândă a Sapa cu localnicii înseamnă că cumpărarea biletelor la gară nu este atât de ușoară pe cât ați putea spera.

dacă nu vă puteți rezerva în tren sau doriți o opțiune mai ieftină, autobuzul este o alternativă, dar este mai puțin confortabil și mai puțin sigur — deși nu au fost raportate accidente grave pe acel traseu special pe care l-am putut găsi. Autobuzele de dormit vin în două formate: cele mai frecvente sunt trei rânduri de paturi supraetajate care rulează din față în spatele autobuzului, cu un pat larg în spate, iar celălalt are două rânduri de paturi supraetajate de dimensiuni duble sau paturi twin. Paturile sunt mult mai mici decât în tren, nu merg plat și au depozitare limitată: saci sunt păstrate în depozit sub-autobuz. Aceeași problemă a lipsei de somn se aplică ca și pentru trenuri.

autobuzele de dormit peste noapte, gestionate de operatori privați, circulă între Hanoi și Lao Cai. Hung Thanh rulează două autobuze de dormit în fiecare zi, la 19:00 și 20:00, de la stația de autobuz Gia Lam din Hanoi până la gara Lao Cai. Apoi va trebui să vă schimbați la un microbuz către Sapa. Prețul biletului este de 300.000 VND. Stația de autobuz Gia Lam este la aproximativ cinci kilometri de cartierul vechi, peste podul Chuong Duong. Luați un taxi sau un taxi cu motocicleta sau ridicați un autobuz la capătul vestic al podului.

dacă doriți mai multă libertate și flexibilitate și sunteți pregătit să plătiți pentru aceasta, atunci închirierea de mașini sau jeep este o opțiune bună. Mașina poate sta cu dvs. pe tot parcursul călătoriei și vă poate transporta — de exemplu, la piața Bac Ha sau până la Lai Chau. Dezavantajul este că va dura încă nouă ore și, desigur, nu există paturi la bord, așa că cel mai bun pariu este să călătoriți în timpul zilei, cu câteva opriri de odihnă pe traseu — este, de asemenea, mai sigur decât să călătoriți noaptea. O mașină este cu adevărat viabilă doar dacă aveți ceva timp liber, dar puteți deschide cu adevărat opțiunile în ceea ce privește locurile de vizitat și experiențele.

 o călătorie lungă, dar merită.

o călătorie lungă, dar merită.

în sfârșit, ajungem la Sapa cu motocicleta. Nu aș recomanda să conduci direct spre Sapa din Hanoi cu bicicleta — este un drum plictisitor și pentru a fi pe partea sigură și confortabilă, va trebui să permiteți două zile, cu excepția cazului în care fundul dvs. este din oțel. Și dacă nu vă puneți bicicleta în tren pentru călătoria de întoarcere, aceasta este o mulțime de conducere și o mulțime de timp pe drum.

dacă sunteți cu adevărat dornici de conducere apoi încercați traseul pitoresc, până prin Centrul de Nord-Vest Vietnam, De La Mai Chau. Dacă rămâneți pe pista bătută, veți fi foarte recompensați cu peisaje uimitoare, conducere provocatoare și înțelegere locală — presupunând că nu vă pierdeți. Permiteți patru zile de la Hanoi la Sapa. Dacă vă angajați bicicleta din Motorbiking Vietnam, ei vă vor putea îndruma în direcția cea bună.

alternativ, și cel mai scump, carte pe un tur organizat motocicleta sau angaja un ghid pentru un tur privat. Companii precum Motorbiking Vietnam și Flamingo Travel merită verificate.

etichetă:
Sarah Turner

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.